Chiunque ami la Porsche, vorrebbe senza ombra di dubbio, poterne guidare una. Eppure, nonostante siano bolidi mozzafiato, quello che impedisce a molti automobilisti di possederne una, è il prezzo stesso. Ecco perché oggi molti ricorrono al noleggio a lungo termine.
Grazie alla formula NLT, è possibile pagare un canone mensile più contenuto rispetto ad un finanziamento (evitando tassi di interesse), e potendo usufruire del servizio “all inclusive”, che comprende tutto ciò che andrebbe pagato separatamente (assicurazione, soccorso stradale, revisione) etc.
Noleggiare una Porsche a lungo termine: quanto si spende?
I prezzi per comprare una Porsche sono alle stelle. Basti pensare che il modello Porsche 718 Cayman (al momento in cui scriviamo), di listino costa 67.401 mila euro. A questo, vanno aggiunti gli altri servizi accessori quali: copertura RCA, manutenzione ordinaria (ed eventuali costi straordinari), soccorso stradale, IPT, e così via.
Con il noleggio a lungo termine, oltre ai vantaggi fiscali e burocratici, vi sono delle evidenti convenienze economiche. Ci riferiamo in particolar modo a due fattori: la possibilità di non immobilizzare alcuna somma di denaro, e tutte quelle quote accessorie già incluse nella rata mensile NLT.
La rata mensile identifica il canone all inclusive, che a sua volta copre quanto segue:
- Copertura RCA: la società di autonoleggio garantisce al conduttore, di poter circolare serenamente, in quanto vi è un’assicurazione che lo tutela da danni contro terzi.
- Soccorso stradale: in caso di imprevisti stradali (sinistri o auto in panne ad esempio), è previsto un aiuto (già incluso nel prezzo), con dei soccorritori specializzati.
- IPT: Imposta Provinciale di Transizione, una tassa che va versata da tutti gli automobilisti che mettono in strada il loro veicolo. Un’imposta che nel caso del noleggio a lungo termine, è già inclusa nel prezzo mensile.
- Manutenzione: sia quella ordinaria che straordinaria (ecco perché nessun imprevisto potrà spaventare il conduttore del NLT), è inclusa nella rata mensile.
- Km: nel contratto vengono specificati i numeri di chilometri annuali. Superata la soglia massima, si applicherà una sanzione per ogni chilometro in eccedenza.
Facendo un esempio pratico, su Finrent il modello Porsche 718 Cayman 2.0 300CV, costerebbe 920€ al mese (IVA inclusa), ma includendo tutti i servizi descritti qui sopra. Ovviamente il prezzo è indicativo e soggettivo, perché in base a diversi parametri quest’ultimo cambia.
Ad esempio, se si volesse optare per il “senza anticipo”, la rata mensile aumenterebbe a 1000 euro al mese (includendo sempre tutti i servizi). Un altro fattore che incide sul canone mensile sono i km annui. Maggiori sono i chilometri inclusi, più alta sarà la rata.
È chiaro che il vantaggio è evidente: in caso di malfunzionamenti o spese improvvise, un marchio lussuoso come Porsche, richiederebbe un costo non indifferente.
Quanto costa mantenere una Porsche?
Poter stabilire un prezzo di gestione generico di una Porsche non è semplice. Così come la rata del NLT, anche il costo per mantenere una supercar del brand tedesco può essere influenzato da diversi fattori. Negli anni il produttore tedesco ha catalogato le sue supercar in due fasce: Carrera e Cayman.
Prestazioni a parte, le due si differiscono anche per costi di gestione: per una Cayman la copertura RCA ammonta a circa 1.100€, mentre la Carrera a 1.500€. Se si aggiungono servizi ulteriori come Kasko o mini Kasko, si possono raggiungere (e anche superare), i 3 mila euro.
Le spese non si riducono quando parliamo di manutenzione. Il primo tagliando di una Porsche (indipendentemente dal modello), potrebbe partire dai 1.500€.
Il prezzo per una revisione (almeno la prima), potrebbe essere di circa 70€. Ribadiamo che ogni costo è soggettivo, perché può dipendere dal tariffario comunale, regionale o nel caso della copertura RCA, da altri fattori quali: classe di merito, età e luogo di residenza in cui verrà assicurata la vettura.
Sommariamente potremmo dire che per una Porsche di proprietà servono circa 9 mila euro annui. Costi ingenti, ma che con il noleggio a lungo termine si possono tagliare nettamente, limitandosi al canone annuo del NLT, insieme al bollo e al rifornimento.
Ricordiamo che per effettuare il conteggio del bollo di una supercar, occorre sapere non solo la potenza espressa in kW, ma anche l’anno di costruzione. Per fare un rapido calcolo e soprattutto pratico:
Immaginiamo di noleggiare una Porsche 718 Cayman (220 kW). Il bollo è l’unica tassa che deve versare il conduttore del contratto. In questo caso occorre sommare 700€ di bollo più 722€ di superbollo (che si applica per quelle vetture che sono oltre i 185 kW di potenza.
Ma non è tutto, perché in base al modello vi sono dei costi ancor più alti da sostenere. Per una Porsche 911 Carrera (283 kW) ad esempio, il prezzo lievita a 966 euro di bollo, oltre 1.960 euro di superbollo.
Per non parlare delle spese associate a veicoli ancor più importanti quali: Porsche 718 Cayman GT4 RS (368 kW), che richiede 1.295 euro di bollo, più 3.660 euro di superbollo. Ed infine, per la Porsche 911 Carrera Turbo S (478 kW), occorrono 1.721 euro di bollo e 5.860 euro di superbollo.
Affrontare l’acquisto di una Porsche può sembrare un passo impegnativo. Tuttavia, oggi esistono alternative più accessibili che ti permettono di vivere l’eccitazione di guidare un’auto di lusso senza il peso finanziario dell’acquisto. Non ti resta che scoprire come rendere possibile l’esperienza Porsche senza la necessità di comprarne una.
